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Problemas con las camionetas de tamaƱo mediano en la prueba de desvƭo de baja velocidad


Las camionetas pickup de tamaƱo mediano son vehĆ­culos muy populares entre la industria del petrĆ³leo, el gas y la minerĆ­a por su excelente longevidad y habilidades de caballo de batalla. Sin embargo, su estabilidad y resistencia al techo no son de primera lĆ­nea y para minimizar las lesiones cuando un vehĆ­culo con un alto potencial de vuelco estĆ” en su flota, debe equiparlos con HALO.ā„¢


La posibilidad de que un vehĆ­culo se vuelque mientras realiza un giro repentino ha sido una preocupaciĆ³n de seguridad importante. La prueba de desvĆ­o estĆ” diseƱada para simular lo que un conductor podrĆ­a hacer al realizar una acciĆ³n evasiva repentina. Los vehĆ­culos son conducidos a travĆ©s de un curso de conos de carretera estrechamente colocados que obligan al conductor a hacer giros repentinos y bruscos entre 56-64 kph (35-40 mph).


Esta preocupaciĆ³n sobre las caracterĆ­sticas de diseƱo es la razĆ³n por la que recomendamos equipar este tipo de vehĆ­culos con HALOā„¢ ROPS para evitar lesiones a los ocupantes en caso de vuelco. El HALOā„¢ evita el colapso total del pilar A y B, asegurando el espacio interior de la cabina para la cabeza y evitando posibles lesiones a los ocupantes.


La seguridad de los trabajadores de la empresa siempre debe ser una prioridad mĆ”xima, y cuando este tipo de vehĆ­culos recorren grandes distancias a velocidades de autopista, cualquier maniobra brusca puede provocar graves accidentes. Tener el HALOā„¢ en el vehĆ­culo garantiza la seguridad de los ocupantes.




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